Schubies Welt

Und wieder einmal Reichenpolitik:

Derzeit wird ja gerade überlegt, ob und nach welchem Modell man eine PKW-Maut in Deutschland einführen könnte. Laut diverser Nachrichtenseiten schwebt dem Bundesverkehrsministerium eines von folgenden 4 Szenarien vor:

• Variante 1: Die Einführung einer elektronischen Vignette zu 80 Euro (30 Euro für zwei Monate, zehn Euro für zehn Tage). Das würde Gesamteinnahmen in Höhe von 3,41 Milliarden Euro bedeuten.


• Variante 2: Die Einführung einer elektronischen Vignette zu 100 Euro pro Jahr. Wer wenig fährt oder als Ausländer im Transit durch Deutschland reist, kann in diesem Fall eine Vignette für zwei Monate zu 30 Euro oder für zehn Tage zu zehn Euro lösen. Gesamteinnahmen werden mit 4,17 Milliarden Euro veranschlagt.


• Variante 3: Die Vignette soll 155 Euro kosten. Bei diesem Beispiel wären 50 Euro für zwei Monate und 17 Euro für zehn Tage zu zahlen. Angepeilte Einnahmen: elf Milliarden Euro.


• Variante 4: Diese geht laut dem Bericht davon aus, dass die Kfz-Steuer abgeschafft wird. Es müssten Einnahmeeinbußen von rund neun Milliarden Euro ausgeglichen werden. Die Vignette soll 15,5 Milliarden Euro erzielen. Hierzu müsste die Preisstaffelung wie folgt aussehen: 365 Euro für ein Jahr, 125 Euro für zwei Monate, 45 Euro für zehn Tage.

Wenn ich mir Variante 4 ansehe, könnte ich wieder kotzen, denn hierbei handelt es sich wieder um ein Geschenk an all die netten S-Klasse, Cayenne, 911er, 7er BMW Fahrer, kurz gesagt, um ein Geschenk an die Superreichen, während man den “Normalos” dafür kurzerhand ordentlich in die Tasche greift.

Ich für meinen Teil fahren einen kleinen Punto, mit 1,2l und zahle ca. 82 Euro im Jahr an steuern. Die Bonzenkarre aus der Aufzählung vorhin kostet bei einem 911er Porsche Carrera 4S ca. 388 Euro (kann man im Netz auf Versicherungsseiten ja nachschlagen). Jetzt muss ich kein großer Mathematiker sein um zu sehen, worauf das hinausläuft, unter dem Deckmantel der Steuererleichterung (Variante 4).

Hier mein Punto:

Und hier der 911er für 388 Euro KFZ-Steuern im Jahr

Da stellt sich mir die Frage, warum man für eine Umweltsau ein Steuergeschenkt von 23 Euro erhält, der kleine Mann mit dem kleinen Auto bei Variante 4 aber locker um die 200 Euro mehr zahlen soll, nur damit die 400 PS Schleudern auf von der Masse finanzierten Straßen heizen kann?

Dieser Eintrag wurde am Montag, den 18. April 2011 um 12:07 Uhr erstellt und ist in der Kategorie Allgemein, Politik zu finden. Du kannst die Kommentare zu diesen Eintrag durch den RSS 2.0 Feed verfolgen. Du kannst einen Kommentar schreiben, oder einen Trackback auf deiner Seite einrichten.